追蹤
荷包蛋嚐地球的滋味
關於部落格
看盡世界各種顏色,吃遍各種滋味,是夢想也要去實踐!
【荷包蛋】可不是荷包蛋身材哦!只是單純喜歡吃荷包蛋,目前最高紀錄是五個哦!
【星座】自認為是金牛座( 因為我月亮星座、金星、火星….有5個掛在金牛座哦,但是我的太陽星座卻不是金牛座)
【居住地】台北原住民
【愛玩記錄】
2016.Mar. 日本-九州---老虎航空(Tiger airline)
2015.May 馬來西亞-淡邊---亞洲航空(Air Asia)
2014.Dec. 日本-九州---國泰航空(Cathay Pacific airline)
2011.Mar 馬來西亞-淡邊-檳城---亞洲航空(Air Asia)
2010.Aug 馬來西亞-淡邊---馬來西亞航空(Malaysia airline)
2009.May 馬來西亞-淡邊(Tampin)/捷星航空(JET)---亞洲航空(Air Asia)
2009.Apr. 韓國--首爾(seoul)---大韓航空(Korea)
2008.Sep. 越南--河內(Ha Noi)---中華航空(Chain)
2008.Jun. 馬來西亞--麻六甲(Melacca)+吉隆坡(KL)/亞洲航空(Air Asia)
2008.Mar. 泰國-清邁(Chaing Mai)---宿霧航空(Cebu Pacific)
2008.Feb. 日本-北海道(Hokkaido)---中華航空
2007.Sep. 菲律賓--馬尼拉(Manila)+長灘島(boracay)---宿霧航空(Cebu Pacific)
2007.Mar. 馬來西亞--麻六甲(Melacca)+吉隆坡(KL)+怡保(Ipoh)+檳城(Penang)---亞洲航空
2007.Feb. 泰國--曼谷(BKK)+清邁(ChingMai)---荷蘭航空(KLM)
2006.Oct. 柬埔寨--暹粒(SiemReap)---越南航空
2006 May. 英國--倫敦(London)---泰國航空
2005 Dec. 香港(HK)+澳門(Macau)---港龍航空
2005 Apr. 泰國--曼谷(BKK)+南園島(Koh Nang Yuan)---長榮航空
2004 Jan. 日本--東京(Toyko)---聯合航空
2002 Oct 泰國--曼谷(BKK)+沙美島---義大利航空
2001 Oct. 印尼--巴里島(Bali)---新加坡航空
2001 Jun 日本--京都+大阪+神戶---長榮航空
2001 Apr. 印尼--巴里島(Bail)---長榮航空
2000 Apr. 日本--東京(Tokyo)---聯合航空
1999 Jun. 香港(HK)
1997 Mar. 泰國--普吉島---華航
1993 Apr. 日本東京(Toyko)
1991 Jan. 日本大阪+東京---亞細亞航空
  • 238956

    累積人氣

  • 4

    今日人氣

    7

    追蹤人氣

Pai-Mae Hong Son峰迴路轉之間

要到Mae Hong Son是我提議的,第一次知道這地方是看了悠閒小棧的siulan 的文章 之後就非常嚮往這地方,上次來清邁因時間短促並不足以讓我到Mae Hong Son來,這次利用課程放假的時段到遠離清邁到Pai(白鎮)來,就趁著順路之便也就往Mae Hong Son去。

Mae Hong Son的旅遊資料並不充足,靠著背包客棧網站的零碎資料和拜讀幾個部落格就決定前往而去。

旅行日期:2008-04-18
離開pai即將出發到Mae Hong Son ,來到巴士車站正好一輛要去 Mae Hong Son的巴士正離開, 原本預計搭乘九人做小巴但因班班客滿,我們只能搭乘最後一班4:30的巴士,搭乘當地的巴士並沒有冷氣只有風扇,希望在高溫達40度的豔陽的下,期望在傍晚出發的班次能夠降低些溫度吧,只有這樣的安慰自己了。


巴士從清邁而來到達中途Pai,車上有一半的乘客幾乎都下車,大多是泰國人,車子除了載乘人以外也載乘的相當多的貨物,車頂上滿滿的貨物重疊著,竟然車內也是貨物,一排的尼龍袋包裝的物品
連車道中間地上的也放滿,上面還可以讓乘客踩著,此時佩服泰國的一輛巴士充分的利用著。
此時還巧遇到前幾天一起上Cooking School的法國情侶,互相打著招呼就這樣擦身而過,他下車我們上車,旅人的日子就是這樣,或許會是巧遇,或許會在同一時間一起前往某個方向,也可能在同個鎮上也沒有見面的機會,這些似乎都不重要,重要的是自己的心和對方的心是可以有默契的一笑也就足夠吧。

上車後,兩旁的木頭椅子巴士,位置並不寬廣,似乎就是符合泰國人嬌小的身材吧,對同行的林大哥來說都有不舒適感,真難想像個子高大的洋人搭乘時的痛苦呢!即將行駛前,車掌在一一檢查車票,有些人或許在清邁就已經買好要到達的車資,我們在Pai上車的就得在車上買票,車掌用一個鐵盒子拉出一長條的紙,每格是10B,Pai到Mae Hong Son車資70B,就這樣取得一張長長的車票。


往Mae Hong Son的路上沒有太多的貨品堆疊著都是乘客的簡單行李,乘客在路途上也陸陸續續的有人下車,就這樣彎彎曲曲的行駛到了路途的中間站Pang Ma Pha(Soppong)司機也下車休息,乘客也幾乎剩下一半,有人趁這短暫時間下車去解決生理問題,有人下車去身筋活骨一下,有些人買些食物補充體力,我沒有下車,我靠著車窗看窗外的一切,在一個大榕樹下,一個人大字形的躺在長椅上,不知他是因為喝醉嗎?還是這炎熱的天氣讓他只想在這歇息一番呢?


10分鐘之久,車子再度啟程行駛,疊疊奕高奕落的山巒,並不茂密的山頭,彎彎曲曲的行駛著,沿路上零星的在各站陸陸續續下車的乘客,每下車的地方都足以讓我好奇,他們在這深山中怎麼生活呢?有個和尚在一個山的彎處下車,驚見隱藏在山中的一間廟,這就是所謂的山中修行者吧!車子很快的駛離開,無法讓我好好仔細瞧看看,但那驚撇一眼也足以震撼,相信這裡是個有靈氣的土地。


沿路連續彎路的在這山路上行駛著,清邁到Mae Hong Son有1800多的彎,這樣深入的體驗搭乘當地的公車,似乎也需要點幸運吧,在一個拐彎如有一不小心的話,似乎是很容易發生事故的,就有好幾次,我差點驚叫出來,看這傾斜的車身都不儘的嚇出冷汗來。


隨著車速開著窗,迎面而來是歇許的風,還無法消除燄日的曝曬,加上山中的煙霾嚴重,燃燒的煙都遮蔽了這片土地所生長的樹木,沿路上不少數的焦黑土地, 還發現不少的土地也正在燃燒著,原本以為是當地居民燃燒引起的,漸漸的太陽已經往山頭慢慢的下沈,天色不再是光亮時,足以見到在山邊或山頭的零星火苗,有時候火苗就在行駛的公路旁而已, 自從宋干節以後,這邊就沒下過雨,每天的豔陽高照,正中午時都將接近到40度,這樣的高溫就像把整個皮膚燒燙過, 何況是一座森林,一不小心就是一處的火燒山了。


天氣真的太炎熱了,陽光的溫度毫不留情的給了這片土地,他的熱情燃燒了Mae Hong Son整個山頭,卻也讓這可以翠綠的森林顯得失色,就是有多處燙傷疤痕的美麗姑娘,真的讓人憐惜著,驚嘆這美麗的土地就這樣的遺憾,在心底我不由的跟上天說”希望能給這土地一點點甘霖吧 !” 一點點就很足夠了,只是真的很希望能夠把這美麗的山留得下來阿。


就在去了一趟Mae Hong Son後,常仰望著天空祈求老天能夠給這片綠的土地就施捨一點點雨,就在昨天清邁下起雨來,掃過這數十日的高溫,並且還下了一個晚上的雨了,或許老天聽到我誠摯的呼喚吧,老天也憐憫這焦黑的Mae Hong Son,希望在某年的冬天可以讓我回到Mae Hong son見到你迷人的面貌吧!
相簿設定
標籤設定
相簿狀態